Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. 09-10 Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Xưởng Game Mini
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.game Vinagames Tài Xỉu di động Xóc đĩa iWin
