vxcpp

ABOUT US

Vui Cùng Trò Chơi

Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.

Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.

Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.

Thế Giới Trò Chơi Nhỏ

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.

Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.

Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.

Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.

Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.

Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.

Sổ Tay Trò Chơi

Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Trạm Vui Chơi
Marketing