20
02
11
01
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. 09-10 Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Điểm Hẹn Trò Chơi
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.game bảo mật game cờ vây chín đường game bài iWin